YOTANBO RIDERS 大会リポート
雄一くん
Tシャツその他、無事届きました。
Tシャツは鹿の子編みでしっかりした作り、
帽子もツバの白ラインのバランスがとても良く、
さすがはヒロくんのセンスです。
またワークス用の半袖のYシャツなども制作されていてびっくり。
これだけガチンコでやっているなら、スポンサードしてくれる企業が
ついても恥ずかしくないです。写真もありがとうございました。
会場でのマシンの印象など、お寄せください。
2006年7月22日 (土)
2006年7月19日 (水)
ELDER 第2フェーズ A-3
全体を更に横長にし、かつ真ん中のDにアクセントをつけてみました。 積み上げてモノを作るブロックのイメージで、Dだけを抜き出し、そうすることでタテヨコ1：1のスペースで使用しても統一感をある程度守れます。
ただ、「積み上げてモノを作るブロックのイメージ」ってのも唐突なコンセプトかな…ま、ものは言いようですな。
ELDER 第2フェーズ A-1
エルダー代表からA案に決裁が下りました。
このA-1は、原案ほぼママで、2つのEの懐（フトコロ：文字の囲いの空間の事）のバランスを上下均等にしました。
またDの文字の形をより低ビットのイメージにすることで、最後のRがAには読めないよう、見る人の思考をコントロールします。（が、まだAに読めちゃいますでしょうか？）
2006年7月17日 (月)
2006年7月13日 (木)
ELDER 第1フェーズ
オープンソース制作室のお仕事第２弾は、
新生★映像企画制作会社ELDER（エルダー）様。
ありがとうございます。がんばって取り組ませていただきます。
ELDERは会社設立前より手がけていたイベント用VPのお仕事を中心に
将来的には代表の所属する「長男工房」（映画企画・製作会社）との関わりを密にし
映画の世界へも進出を測ろうとされているようです。
尚、ELDERとは「長男」という意味だそうで、社名から「長男工房」との立ち位置関係が想像できます。
前回、「長男工房」のC.I.計画にたずさわらせて頂いた経緯からお声を頂きました。
結果、否応無しに私のトーンが踏襲されますが、それを良しと考えさせていただきます。（ひとまずは）
2006年7月 8日 (土)
第6フェーズ リアフェンダー + URL
スポンサーロゴはリアフェンダーに入れることにしました。本の最後に著者その他のクレジットが入るニュアンスです。他の「スポンサーの広告塔として走るマシン」と差をつけます。チェックラインの貫通を犠牲にしたA,犠牲にしないB。A,B、いずれか、実車にあててみて選びます。
2006年7月 7日 (金)
第6フェーズ リアフェンダー
スポンサーの位置はリアフェンダーにまとめるって上品な策もあります。
雑誌などで見るミニモトのフォトのほとんどがハングオンのシーン。
であれば、天を向く面が見えます。
その面の文字も、そこそこ露出されます。
第6フェーズ 車体レイアウトほぼ最終
そろそろ大詰めですね！ライダーの方々は体調コントロールを。ワールドカップは録画して見ましょう。さて、スポンサー名を入れてみました。データをANIさまに送ってありますので、入れる，入れないは選択可能ですが、私個人は入れないことをお勧めします。（発案が私であればごめんなさい）なんだかスポンサー方々に瑣末な扱いな気がして。
実車にあてて気にならなかったら、入れましょうか。仮に車体に入れなくてもTシャツには入りますので。
スポンサーのPR効果につなげる為の正しい判断をお願いします。
2006年7月 5日 (水)
第5フェーズ Ｔシャツ＆キャップデザイン
Ｔシャツとキャップのデザインを、
このんなイメージで考えています。
金色は使わず、地の青と、白、黒、赤の刷りで時間と手間を削ろうと思います、が、Ｔシャツの袖へのプリント、キャップのチェック柄など、難題も多いので、事前に可能かどうかの返事をお待ちしています。
背中については、ＹＯＴＡＮＢＯ ＲＩＤＥＲＳ ＡＲＥ…の文字の後、
ライダー・スポンサー（＋ロゴ）・関係者の名前…がクレジットされ、
最後にＵＲＬ、という構成です。
第5フェーズ 最終デザイン調整 3
規定に準じたゼッケンレイアウトです。つや消し黒でゼッケンプレートを作るのであれば、後サイドカウルもいっそ青に塗装し、つや消し黒のカッティングシートを貼ってはいかがでしょうか。このほうがゼッケンプレートが聖域として守られている印象です。ご検討ください。
2006年7月 4日 (火)
第5フェーズ 最終デザイン調整 2
雄一代表！！！！（下段では失礼しました）
取り急ぎナンバーを入れ、誤認を避ける為にマークを小さくし離しました。
ボトルくらいの大きさなので、出来ればこれで許可してもらいたいところです。
ヒロくんには
①カッティングシートに（渋い）金色があるかどうか
②Tシャツのプリントに（渋い）金色が使用できるかどうか
③原寸データしか受け付けないのか
④Tシャツの胴体ではなく、袖にプリントできるのかどうか
をご確認ください。
第４フェーズ まとめ
代表（どなたでしょう？）さま
投稿ありがとうございます。
●ロゴはマディーで決定でお願い致します。
○了解です。
●フロントフォーク部とシートは純正で色が変らないとのことです。
○了解。次の記事に最終仕上がり見本を載せました。結果、よりよくなってます（笑）。
●車体の色についてですが、インプレッサより少し薄めのブルメタに致します。
○第４フェーズの最初の合成ラフのメタル感を、やや明るくしたくらいでしょうかね。
●あと、後ろサイドカウルは黒単一か白単色になりそうです。
○了解です、これまた結果、黒単に割り切ったほうがかっこいい気がしてきました（笑）
●ナンバーはまだ不明ですが、明日鈴鹿に聞いてみます。
ロゴの最終データをヒロ君へ直接送っていただけますでしょうか？
○ひとまずナンバー以外のデータが完成しています。ヒロ君のプロッターをかける前に
サイズのシミュレーションを一度することをお勧めします。
紙に出力し、実写のカウルに宛ててサイズを出したほうが安全だと思います。
これを踏まえ、データの送付先をお教えください。
shiumo72@yahoo.co.jp
●まことに厚かましいですが、Tシャツのレイアウトも一緒につけていただくとうれしく思います。
○了解です。こちらはカッティングシートのデータ納品が終わってからかからせてください。
（間に合いますでしょうか？）
●Tシャツの裏はどうなるのでしょうか？
○ヨータンボのURLを入れようと思います。ちなみに、袖にプリントはできますか？
●あとスポンサーロゴシールについてですが、今どのスポンサーのステッカーを作るか
決めていますのでもうしばらくお待ちを。（忙しいようでしたら私がいたします。）
○すみません、お待ちしています。車体へのレイアウトの考査は協力しますので…
●スポンサーのステッカーは同じ色の方が良いのでしょうか？
○色はお任せしますが、ブルーの車体に貼る場合、白ヌキの文字でしょうね。
そうなった場合、結果、ロゴの規定で色数も制約されると思います。
それにしても、どこにいれようかね。エンジンの底のカウルに入れるイメージで当初考えてましたが、
狭いでしょうかね？
2006年7月 3日 (月)
車体の仕様について
A-1,A-2の選択を待ちつつ、車体仕様計画をさせていただきました。
大森ANIさん、XR100のトレースありがとうございます！
ブルーは現在、C100％、M65％でやっていますが、
マークの赤と青は、色の響き合いが良いので、
大雑把に見た目で決めてしまって大丈夫です。
水色でもなく、紺色でもない、
いわゆる、オーソドックスな青であれば、
多少の差はこだわりません。
念のため、レースまでに塗装が間に合わなかった場合の仕様も用意しました。
2006年7月 1日 (土)
第４フェーズ ロゴ A-1・A-2について
Tシャツのデザインを想定して、
人物統一のもの（A-1)、メンバーの横顔のもの（A-2）を比べてみました。
楽しいのはA-2のほうですが、当事者の中の内輪盛り上がりの観もあります。
また、Tシャツなど、レース以外のシーンで展開するグッズにおいて、
個数の管理、それに対するサイズの指定など、物品管理に向いているのは
シンプルなA-1のほうだと思います。
前回同様、下の記事にご投票ください。
第４フェーズ 車体のデザインについて
シートのカラーも同系ブルーにしてあります。
塗装には下のスプレーがよいようです。
http://www.angel.ne.jp/~nopro/o_part/some-q/some-q.html
その他、いくつかご質問があります。
●ゼッケンの番号は決まっていますか？
●フロントフォークのカラーは変更難しいですよね？（現デザインでは金にしていますが）
●同じく、マフラーの色は変更可能ですか？（現デザインでは青にしていますが）
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